【编者按】为了更全面、更及时、更精确地反映“新三样”产品的出口状况，2025年3月起，界面新闻/界面智库和瀚闻资讯联合推出《中国“新三样”出海月报》。《中国“新三样”出海月报》旨在呈现全国及各省“新三样”产品出口金额、出口数量和出口目的地等指标的月度变化趋势，以期为政府、企业和投资者等提供决策参考。我们将于每月27日左右发布相关月报。
据界面智库和瀚闻资讯统计，2025年1-9月，我国“新三样”进出口总额1288.6亿美元，同比增长16.5%。其中，出口1240.0亿美元，同比增长18.9%；进口48.6亿美元，同比下降23.3%。9月当月，我国“新三样”进出口总额168.3亿美元，环比下降2.8%，同比增长38.8%。其中，出口162.0亿美元，环比下降2.4%，同比增速加快5.3个百分点至39.6%，为2023年6月以来新高；进口6.3亿美元，环比下降11.6%，同比增长19.9%。
1-9月，锂离子蓄电池、电动载人汽车、太阳能电池在“新三样”出口中的占比分别为44.7%、38.2%和17.1%，与上年同期相比，锂离子蓄电池、电动载人汽车占比分别上升了2.8、3.8个百分点，太阳能电池占比则下降了6.6个百分点。
1-9月，“新三样”出口占我国出口总额的比重为4.5%，拉动我国1-9月出口总额同比增长约0.75个百分点，拉动幅度较上年同期高1.16个百分点。其中，锂离子蓄电池、电动载人汽车分别拉动我国出口总额同比增长0.45、0.44个百分点，太阳能电池则拉低了0.13个百分点。
9月，“新三样”在我国出口中占比4.9%，较上年同期上升了1.11个百分点、较8月下降了0.23个百分点；当月，“新三样”拉动我国出口增长1.52个百分点，为2023年5月以来新高，较上年同期高2.04个百分点、较上月高0.14个百分点。
一、锂离子蓄电池出口量价齐涨，太阳能电池出口显著加速
锂离子蓄电池出口同比量价齐涨。9月，锂离子蓄电池出口数量环比下降8.9%；同比增长23.2%，较8月加快5.0个百分点，较上年同期加快20.7个百分点；出口均价为17.9美元/个，环比增长9.0%，同比增长8.8%；出口金额为71.0亿美元，环比下降0.7%，同比增长34.0%，较8月加快10.5个百分点，较上年同期加快43.9个百分点。
太阳能电池出口同比显著加速。9月，太阳能电池出口数量环比下降13.1%；同比增长141.2%，较8月加快35.1个百分点，较上年同期加快115.4个百分点；出口均价为2.2美元/个，环比上升10.2%，同比降幅较上月略扩大至42.4%；出口金额为28.0亿美元，环比下降4.2%；同比增长39.0%，连续第二个月实现正增长，较8月加快19.0个百分点，较上年同期上升79.2个百分点。
电动载人汽车出口增速较8月有所放缓。9月，电动载人汽车出口数量为34.5万辆，环比下降3.8%，同比增长63.2%、较上年同期加快53.1个百分点、较8月下降14.2个百分点；出口均价为1.8万美元/辆，环比微增0.4%，同比下降13.2%，降幅较上年同期扩大8.1个百分点，较8月收窄0.2个百分点；出口金额为63.0亿美元，环比下降3.4%；同比增长46.9%，较上年同期加快36.7个百分点，较8月下降10.9个百分点。
9月，锂离子蓄电池、电动载人汽车、太阳能电池在“新三样”出口中的占比分别为43.8%、38.9%、17.3%。锂离子蓄电池占比较上年同期下降1.8个百分点、较8月份上升0.7个百分点；电动载人汽车占比较上年同期上升1.9个百分点、较8月下降0.4个百分点；太阳能电池占比较上年同期下降0.1个百分点、较8月下降0.3个百分点。
9月，锂离子蓄电池拉动“新三样”出口同比增长15.5个百分点，较8月上升4.5个百分点；电动载人汽车拉动“新三样”出口同比增长12.4个百分点，较8月下降2.0个百分点；太阳能电池拉动“新三样”出口同比增长6.8个百分点，较8月上升2.8个百分点。
二、27个省份“新三样”出口实现增长，安徽贡献最大
9月，在31个省市自治区中，“新三样”出口金额同比实现增长的有27个，为29个月以来最多，较上月增加了3个；当月，有20个省份同比增速较上月加快，加快的省份数量与8月持平。其中，同比增速超过100%的省份仍然有9个。
9月，安徽对全国“新三样”出口增长贡献最大。当月，安徽“新三样”出口金额同比增长123.0%，拉动全国“新三样”出口同比增长7.4个百分点。当月，安徽电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池环同比都实现正增长，环比增速分别为13.4%、81.5%、6.1%，同比增速分别为228.5%、60.4%、20.4%，分别拉动安徽“新三样”出口当月同比增长100.3、17.0、5.7个百分点。
1-9月，全国“新三样”出口规模前十大省份依次为广东、江苏、上海、福建、浙江、安徽、陕西、四川、广西、河北。除河北1-9月新三样出口累计同比下降39.0%外，其他9个省份累计同比增速都在5.6%以上。其中，安徽最高、四川次之，增速分别达到72.7%、68.9%；陕西、广东累计增速相近，分别为33.0%、32.2%；浙江、福建、江苏、上海累计增速依次为20.0%、17.4%、13.0%、5.6%。
三、英国对9月“新三样”出口贡献最大，德国、智利次之
9月，“新三样”出口额前十目的地从高到低依次为德国、美国、比利时、荷兰、英国、澳大利亚、阿联酋、韩国、印度、西班牙，占比分别为8.9%、5.5%、5.1%、5.0%、4.6%、4.3%、3.9%、3.7%、3.6%、3.5%。与上月相比，前十大目的地仅位次有所变化，其中，美国、阿联酋、比利时分别上升了5、2、1个位次，韩国、荷兰、印度分别下降了5、2、1个位次。
对9月“新三样”出口金额同比增长贡献最大的是英国，当月拉动“新三样”出口增长3.0个百分点，德国、智利、阿联酋、波兰、荷兰、印尼、澳大利亚、韩国贡献相近，当月对“新三样”出口增长的拉动值在2.1-2.8个百分点之间，越南、菲律宾、印度、意大利、巴西的拉动值则都在1.3-1.6个百分点之间，其余目的地拉动值都不足1个百分点。
9月，“新三样”对英国出口同比增长85.3%。当月，拉动对英国“新三样”出口增长最多的是电动载人汽车。9月，对英国出口电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池在对英“新三样”出口中的占比分别为68.9%、26.6%、4.5%，前两者分别拉动对英“新三样”出口同比增长66.0、20.0个百分点，后者则拉低了0.6个百分点。9月，对英国锂离子蓄电池环比、同比分别增长56.6%、68.1%，对英国电动载人汽车出口同比增长107.0%、环比下降18.0%，对英国太阳能电池环比、同比则分别下降15.7%、6.7%。
从区域来看，9月，对“新三样”增长贡献最大的区域为东南亚，当月拉动“新三样”出口增长7.9个百分点，拉动幅度为2021年3月以来新高。9月，对东南亚出口环比增长2.6%，同比增长115.5%，东南亚在“新三样”出口中的占比由此上升0.5个百分点至10.6%。当月，对西欧“新三样”出口占比为16.8%，虽较上月回落1个百分点，但仍是各主要区域中最高的。
从累计值看，1-9月“新三样”出口中占比在1%以上的目的地仍为28个。其中，规模最大的十个目的地排位几乎没有变化，只有印度和澳大利亚互换排位，澳大利亚从第6位降至第7位、印度则反之。
对1-9月“新三样”出口同比增长贡献最大的目的地依次是德国、阿联酋、澳大利亚、印尼、智利、英国、菲律宾，对“新三样”出口同比增长的拉动都在1个百分点以上，其中，德国的贡献依然最大。
四、对美“新三样”出口明显改善，占比回升至第二位
9月，我国对美国新三样出口环比增速由上月的下降52.2%逆转为增长28.9%，同比降幅收窄15.9个百分点至36.1%，由此，在我国“新三样”出口总额中的比重从4.2%升至5.5%，仅次于德国。当月，美国对我国“新三样”出口依然负贡献，拉低同比增速4.3个百分点，但较上月有所收窄。
在对美“新三样”出口中占比最高的锂离子蓄电池，9月环比由上月的下降52.4%逆转为增长20.4%，同比降幅也从上月的51.0%收窄至39.0%，拉低当月对美“新三样”出口37.3个百分点，较上月收窄了11.5个百分点。从发货人所在地来看，拉低对美锂离子蓄电池出口增速幅度最大的是广西、福建、广东，分别拉低11.3、11.2、6.7个百分点。
9月，对美电动载人汽车出口环比大幅增长5758.9%，为历史最高值，是历史次高值的2.5倍，由此，同比从显著下降97.9%逆转为增长23.7%，当月拉动对美“新三样”出口0.9个百分点。对美太阳能电池出口环同比分别增长3.3%、69.7%，拉动对美“新三样”出口同比增长0.44个百分点。
9月当月，对美电动载人汽车在对美“新三样”出口中的占比为7.0%，较8月上升6.8个百分点，与此同时，对美锂离子蓄电池、太阳能电池出口在对美“新三样”出口中的占比分别较8月下降6.4、0.4个百分点至91.4%、1.7%。
【编制说明】
报告定义的“新三样”包括锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车三类产品。电动载人汽车涵盖两大主要类别：客车和乘用车。其中，客车包括10座及以上的纯电动客车和混合动力客车；乘用车包括纯电乘用车、插电式混合动力乘用车以及非插电式混合动力乘用车。数据来源为瀚闻资讯，由界面智库分析整理。旗开网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
